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走行動画】
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200クラウンのATドリフト動画はこちら！！
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商品詳細】
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D-SPEC DANPER スーパー１】はサーキット走行に特化した車高調です。
◆強靭なバネは重量級セダンを支え、ハードなサーキット走行にも耐えるハイレートセッティング仕様！
ドリフト走行を主とし、前後のバネレートを絶妙なバランスに仕上げ、ドリフト姿勢を維持しやすいセッティングに仕上げました。バネ径も太くヘタリにくい造りになっています。
◆ショックアブソーバーには高級オイルを採用！粘度、粘り共に最上級クラスの物を使用しハイレートバネの突き返しを受け止められるよう設計し、減衰力調整は18段と十分な調整幅。またショック内に粉塵等の侵入を防止するためラバーカバーを装備し、そのインナーには底付き防止のバンプラバーをセット！デリケートゾーンへの配慮にも拘りました。
◆製品の大半に高強度アルミを使用し軽量化と強度を実現。アッパー、ロアには共にピロボールを採用！
※1
ピロボールによりダンパーの持つ性能を最大限に引き出すと共に車両の挙動を安定させ、ダイレクトなステアリングワークが可能になります。
◆【全長調整式】を採用することで車高調整してもストローク量を変化させません。
※1 車種によりピロにならない場合があります。
・Fアッパー/Rアッパー：固定ピロ
・Fロア/Rロア：固定ピロ
・Fバネレート：26K
・Rバネレート：16K
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適合車種】
・メーカー：トヨタ
・車種：20系クラウン
・型式：DBA-GRS(200/202/204)
・エンジン型式：(4GR/3GR/2GR)-FSE
・年式：H20.2〜H24.12
・排気量：2.5L/3.0L/3.5L
・駆動：2WD
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納期について】
在庫がある場合は3〜7日出荷です。
在庫欠品時は3カ月ほどお時間を頂きます。
ご注文前に必ずご確認お願いいたします。
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注意事項】
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※取り付けは”必ず”認証を受けたプロショップにて行ってください。
※製品の仕様変更、価格変更は予告なく行うことがあります。御了承ください。
※掲載写真はイメージです。実際の製品と異なる場合がございます。
